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新闻不重要，看图才是正事動力方麵，新車繼續搭載全新的120度缸體夾角2.9T雙渦輪增壓V6發動機，並搭配一台位於後軸的電機組成可外接的插電式混動係統。
新闻不重要，看图才是正事車尾部分，新車依舊配備了透明的後窗玻璃，可以直觀地看到整個V6發動機的樣貌，此外，在尾部還設有類似空氣橋的空力造型設計，這也是法拉利車型上慣用的設計手法，使得車輛在視覺效果上擁有更好的整體感，同時還不丟失重要的下壓力。
新闻不重要，看图才是正事外觀方麵，法拉利296GTS是該品牌全新中置超跑係列中的新車型，車身依舊延續了自458車型以來的設計樣式，流暢而扁平的設計依舊十分優雅。
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